高速公(gong)路(lu)車流(liu)量(liang)大，車速快，特別(bie)是(shi)有(you)大型貨(huo)車高速通過不減(jian)速時，瞬時風(feng)力達10-12級，對設(she)備在高速路(lu)應(ying)急道上的圍擋構成(cheng)非常大的損壞(huai)，因(yin)此，設(she)備圍擋同平(ping)常路(lu)程有(you)著巨大差異，應(ying)留心以下一些(xie)事項：

1、 在一般的(de)國道(dao)和(he)(he)省道(dao)上(shang)是三根路程(cheng)：超車(che)道(dao)120公里、行車(che)道(dao)100公里和(he)(he)應急(ji)道(dao)。設備圍(wei)擋時應盡量將圍(wei)擋挨近波形護欄，遠離高(gao)速跋涉的(de)轎(jiao)車(che)。

2、 錐(zhui)形桶盡量擺(bai)放在(zai)行車(che)道的(de)中心，減速(su)提示牌擺(bai)放在(zai)圍(wei)擋設備起點前(qian)方100米處(chu)擺(bai)放，車(che)速(su)盡量限(xian)速(su)60公里(li)/小時(shi)，應不逾越80公里(li)/小時(shi)為宜。

3、 因(yin)(yin)為我國(guo)高速(su)公里的路(lu)程根(gen)底為瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面，瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面一般是(shi)(shi)3厘米(mi)厚的粗砂(sha)，下(xia)邊是(shi)(shi)7厘米(mi)的細砂(sha)，再下(xia)邊是(shi)(shi)5-8厘米(mi)的瀝(li)(li)青(qing)(qing)粗石(shi)。鐵脹大敲(qiao)下(xia)擰緊后，因(yin)(yin)為瀝(li)(li)青(qing)(qing)有彈(dan)性，鐵脹大在(zai)圍(wei)擋支(zhi)撐(cheng)柱搖晃(huang)的作用下(xia)，會(hui)慢(man)慢(man)地(di)被拉伸出來(lai)，終究(jiu)整個重慶彩鋼(gang)圍(wei)擋就(jiu)會(hui)坍毀。

4、 如(ru)果圍(wei)擋增加斜支撐(cheng)(cheng)，而(er)斜支撐(cheng)(cheng)的鐵脹大(da)也會在圍(wei)擋支撐(cheng)(cheng)柱(zhu)的搖晃下，空泛變(bian)大(da)而(er)被拔出，終究整個圍(wei)擋墜落坍毀。

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